出口企業(yè)轉(zhuǎn)“內(nèi)銷” 成本上升或致地板漲價(jià)一成

      近日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、中國(guó)林產(chǎn)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《櫟木(橡木)地板消費(fèi)指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）。

　　3月14日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪獲悉，《指南》的出爐使眾多國(guó)內(nèi)地板企業(yè)再也坐不住了，紛紛采取行動(dòng)，適應(yīng)其環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。另外，有跡象表明，國(guó)內(nèi)地板可能在3月底開(kāi)始一輪漲價(jià)風(fēng)潮。

　　出口受阻轉(zhuǎn)型“內(nèi)銷”

　　據(jù)悉，全球金融危機(jī)讓國(guó)內(nèi)木地板企業(yè)遭遇困境，在出口訂單下降的情況下，主要供應(yīng)歐美高端客戶的實(shí)木復(fù)合地板企業(yè)也開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)內(nèi)銷市場(chǎng)。

　　“去年企業(yè)受到很大的影響，我們一些品類的地板出口在原來(lái)基礎(chǔ)上減少了一半?！?月15日，參與《指南》起草的企業(yè)——浙江富得利木業(yè)有限公司董事長(zhǎng)孟榮富表示。

　　武漢圣象木業(yè)有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理程志明此前接受記者采訪時(shí)也表示，2009年很多的企業(yè)遇到出口受阻難題。

　　中國(guó)林產(chǎn)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)石峰告訴記者，近一兩年來(lái)，環(huán)保型地板在上漲，至2009年，橡木已代替眾多傳統(tǒng)木種成為國(guó)內(nèi)地板市場(chǎng)的消費(fèi)主流。

　　“國(guó)內(nèi)對(duì)環(huán)保地板的需求已經(jīng)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)需求。特別是竹地板、實(shí)木復(fù)合地板為主的環(huán)保型地板，在二三線城市，銷售旺盛?！笔逭f(shuō)。

　　據(jù)了解，很多國(guó)內(nèi)地板企業(yè)都調(diào)整結(jié)構(gòu)，增加了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。

　　“我們的主要材料橡木全部是國(guó)外進(jìn)口，輔助材料是從國(guó)內(nèi)取材。此前實(shí)木復(fù)合地板國(guó)內(nèi)少人問(wèn)津，現(xiàn)在消費(fèi)量上升的最快?！泵蠘s富表示，這主要是受歐美國(guó)家環(huán)保理念影響，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)肯定會(huì)適當(dāng)調(diào)整。

　　中國(guó)林產(chǎn)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王滿表示，《指南》涵蓋了橡木文化、橡木及橡木地板基本知識(shí)、橡木地板的選購(gòu)鋪裝與維護(hù)、橡木地板的消費(fèi)誤區(qū)及消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的法律規(guī)定等領(lǐng)域。

    原材料價(jià)升等因素促地板漲價(jià)

　　在采訪時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)地板企業(yè)不同程度的受到原材料價(jià)格上漲的影響，木地板漲價(jià)傳聞看來(lái)已箭在弦上。

　　富林地板董事長(zhǎng)總裁張杰強(qiáng)指出，木地板漲價(jià)很大程度上源于原材料價(jià)格上漲。“實(shí)木地板的木種主要靠進(jìn)口，受原材料影響，漲價(jià)幅度自然較強(qiáng)化地板要大?！?

　　“東南亞和南美都在進(jìn)一步壓縮森林砍伐幅度；印尼由于地震的原因，也導(dǎo)致木材出口緊缺?！泵蠘s富介紹，漲幅比較大的主要是來(lái)自東南亞的木種，非洲、巴西、印度、南美的漲幅則比較小。

　　據(jù)了解，從去年年底到現(xiàn)在，原材料漲幅已經(jīng)超過(guò)30％。

　　“消費(fèi)者從最初的直覺(jué)，到環(huán)保性能、生活享受等要求越來(lái)越高。附加值多，生產(chǎn)環(huán)節(jié)就多，成本自然增加了?！睆埥軓?qiáng)說(shuō)。

　　另外，運(yùn)輸成本的增加也不容小覷。公開(kāi)資料顯示，從2009年12月13日零時(shí)起，國(guó)家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)平均每噸/公里由現(xiàn)行的9.61分提高至10.31分。其中，運(yùn)營(yíng)價(jià)格由平均每噸/公里6.31分提高到7.01分。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)地板漲幅不會(huì)太大，約在5％~10％左右。

免責(zé)聲明：凡注明稿件來(lái)源的內(nèi)容均為轉(zhuǎn)載稿或由企業(yè)用戶注冊(cè)發(fā)布，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息的目的；如轉(zhuǎn)載稿和圖片涉及版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)作者聯(lián)系我們刪除，同時(shí)對(duì)于用戶評(píng)論等信息，本網(wǎng)并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。