大眾作假事件所引發(fā)的大王椰品牌價(jià)值深思

    外媒稱，大眾汽車集團(tuán)（中國）正在中國召回1950輛柴油汽車以糾正發(fā)動(dòng)機(jī)軟件。這家公司承認(rèn)相關(guān)軟件在尾氣排放檢測方面存在欺騙性。
 

    近兩天，這則新聞在全中國，乃至全球引起了軒然大波，人們不禁反問：“在德國這樣一個(gè)以良好信譽(yù)為驕傲的地方怎么會(huì)發(fā)生這樣的事情？”

    長期以來，制造業(yè)在德國經(jīng)濟(jì)中具有舉足輕重的地位，是德國經(jīng)濟(jì)永葆青春的源泉，也是德國在2008年全球金融危機(jī)期間經(jīng)濟(jì)依然“獨(dú)秀于林”的重要原因。其中德國汽車制造業(yè)的出口額達(dá)到2346億歐元，占德國出口總額的18%，對(duì)德國GDP的貢獻(xiàn)率達(dá)到8.3%。汽車工業(yè)長期保持了德國**產(chǎn)業(yè)的地位。
 

    大眾作為德國汽車行業(yè)的領(lǐng)跑者、2014年德國“顏值”**的企業(yè)，其欺詐行為不僅會(huì)導(dǎo)致自身的經(jīng)營危機(jī)，而且對(duì)于精益求精的德國制造業(yè)來說無異于一場信用危機(jī)，由此產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)將會(huì)給致力于“工業(yè)4.0”的德國制造業(yè)帶來重創(chuàng)。

    有則改之，無則加勉?！按蟊娫旒偈录币l(fā)我們進(jìn)一步思考制造業(yè)“為什么而制造”的深層次問題。偉大的企業(yè)應(yīng)該是有強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，應(yīng)該有為貢獻(xiàn)人類而“制造”的境界，而絕非限于為利潤而“制造”的境界。
 

    “為什么而制造”涉及到每個(gè)制造企業(yè)價(jià)值觀層面的深層假設(shè)，這種“深層默認(rèn)的假設(shè)”決定著企業(yè)的最終歸宿。值得注意的是，經(jīng)營企業(yè)也是一場修行——踐行企業(yè)價(jià)值觀的修行。大王椰“以人為本，互利互惠”的企業(yè)價(jià)值觀同樣顯得前路漫漫，但可以肯定的是大王椰會(huì)以環(huán)保為基礎(chǔ)，一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去。
 

    通過這一事件，大王椰作為免漆板（生態(tài)板）行業(yè)中的領(lǐng)先品牌，至少可以獲得如下啟示：對(duì)于大王椰這樣的制造企業(yè)而言，應(yīng)汲取大眾的教訓(xùn)，誠信為本，在激烈的市場競爭中處理好“自利”與“利他”的關(guān)系，不斷增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，提升自身的“制造境界”。這是企業(yè)基業(yè)長青的“秘笈”，也是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵所在。

免責(zé)聲明：凡注明稿件來源的內(nèi)容均為轉(zhuǎn)載稿或由企業(yè)用戶注冊(cè)發(fā)布，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息的目的；如轉(zhuǎn)載稿和圖片涉及版權(quán)問題，請(qǐng)作者聯(lián)系我們刪除，同時(shí)對(duì)于用戶評(píng)論等信息，本網(wǎng)并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。