韓國(guó)原木進(jìn)口量減少12.6%
根據(jù)韓國(guó)有關(guān)部門(mén)發(fā)布的木材進(jìn)口累計(jì)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，截至9月，韓國(guó)木材進(jìn)口量較去年同期相比進(jìn)口額增長(zhǎng)9.4%；均價(jià)上漲了10.8%。其中，原木進(jìn)口量累計(jì)較去年下降了12.6%，鋸材減少了11.4%。
今年原木進(jìn)口量下降超30%
根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)截止到2022年10月：我國(guó)木材及木制品進(jìn)口貿(mào)易額累計(jì)1005.95億人民幣，同比下降11.7%
我國(guó)木材加工業(yè)蓬勃發(fā)展，原木進(jìn)口量降低或成最大阻礙
原木市場(chǎng)行情、原木行業(yè)發(fā)展前景如何?近年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平的提高，使國(guó)內(nèi)木材需求不斷增長(zhǎng)，推動(dòng)木材加工業(yè)的蓬勃發(fā)展。
中歐班列促進(jìn)原木進(jìn)口保穩(wěn)提質(zhì)發(fā)展
中歐班列在運(yùn)輸市場(chǎng)上的理想定位是高附加值貨品，如電子設(shè)備、汽車(chē)及其零部件等，但發(fā)展初期為了緩解空載問(wèn)題和分?jǐn)傔\(yùn)費(fèi)，回程班列多會(huì)從運(yùn)輸?shù)蛢r(jià)木材回國(guó)。
五月原木進(jìn)口小幅增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)木材庫(kù)存仍保持高位運(yùn)行
據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年5月中國(guó)原木及鋸材進(jìn)口量649.1萬(wàn)立方米，2022年5月中國(guó)原木及鋸材進(jìn)口金額1560.1百萬(wàn)美元，2月以來(lái)原木進(jìn)口量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，但是5月增速有明顯下降。
港口擁堵依舊，中國(guó)原木進(jìn)口受阻，美國(guó)零售幾近崩潰
隨著疫情的恢復(fù)，全球航運(yùn)需求不斷上升，全球海運(yùn)問(wèn)題接踵而至。近期更是隨著圣誕節(jié)帶來(lái)的消費(fèi)季節(jié)帶來(lái)需求暴漲，零售商在節(jié)前加緊囤積庫(kù)存使得本就運(yùn)足不足的全球航運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)一步承壓。
鎮(zhèn)江新民洲港是全國(guó)原木進(jìn)口單體第 一港
1657米岸線邊，十多臺(tái)門(mén)座式起重機(jī)一字排開(kāi)，一垛垛進(jìn)口原木整齊碼放在堆場(chǎng)內(nèi)，一座座現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房初具規(guī)?！@是9月24日采風(fēng)團(tuán)來(lái)到鎮(zhèn)江市京口區(qū)新民洲臨港產(chǎn)業(yè)園所見(jiàn)到的場(chǎng)景，而在幾十年前，這片受長(zhǎng)江北側(cè)長(zhǎng)期沖積形成、成陸不足百年的沙洲上，只有貧瘠的蘆柴灘和荒草地。
1-5月我國(guó)原木進(jìn)口同比增加30.3%
最 新數(shù)據(jù)顯示，2021年1-5月，我國(guó)原木進(jìn)口2564萬(wàn)立方米，同比增加30.3%；進(jìn)口額268.42億人民幣，同比上漲35.6%。鋸材進(jìn)口1143萬(wàn)立方米，同比減少13.9%；進(jìn)口額188.71億人民幣，同比下滑7.1%。
一季度中國(guó)原木進(jìn)口量同比大幅攀升
一季度中國(guó)原木進(jìn)口量同比大幅攀升，今年一季度原木進(jìn)口量為1495萬(wàn)立方米，較去年同期1220萬(wàn)立方米增長(zhǎng)21.3%。鋸材進(jìn)口量為618萬(wàn)立方米，較去年同期733萬(wàn)立方米下降11.6%。原木進(jìn)口方面，新西蘭原木進(jìn)口增長(zhǎng)顯著，較去年同期增長(zhǎng)15%左右，增長(zhǎng)部分主要來(lái)自澳大利亞原木讓出的市場(chǎng)份額。
天津港—曹妃甸歐洲原木進(jìn)口實(shí)現(xiàn)全程中轉(zhuǎn)
滿載德國(guó)云杉原木的“新春順”輪日前從天津港出發(fā)，靠泊曹妃甸港集裝箱碼頭509泊位。記者從天津港集團(tuán)獲悉，天津港—曹妃甸港集裝箱進(jìn)口歐洲云杉原木全程運(yùn)輸中轉(zhuǎn)路徑由此順利開(kāi)通，歐洲基本港—天津港—曹妃甸港集裝箱進(jìn)口原木“一次委托，一單到底”模式成功實(shí)現(xiàn)，大幅降低了客戶(hù)物流成本，減少了各類(lèi)手續(xù)辦理流程，讓客戶(hù)享受到“一站式陽(yáng)光價(jià)格”優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
2023全球木材與木制品大會(huì)在山東日照成功舉辦
7月4日-6日，“2023全球木材與木制品大會(huì)”在山東日照隆…詳細(xì)
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